Resumo Clipnews ⚠️
- A empresa TAV Brasil terá a responsabilidade de construir e operar o trem de alta velocidade;
- A mudança na legislação incentivou o pedido da TAV Brasil. A Medida Provisória 1.065/21, que depois foi convertida em lei, criou o regime de autorização para o setor ferroviário brasileiro;
- O modelo permite à iniciativa privada assumir todos os riscos da construção e operação do projeto — ao contrário do regime de concessão, controlado pelo poder público.• O traçado preliminar do “Trem -Bala” é de cerca de 380 quilômetros de extensão, com velocidade de i350 quilômetros por hora*, em viagens feitas em 1h30 minutos, com previsão de ficar pronto em 2031 e iniciar as operações em 2032. Os investimentos são por volta de 50 bilhões;
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O governo federal, por meio da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), aprovou o projeto que vai construir um trem de alta velocidade entre São Paulo e Rio de Janeiro. Orçado em mais de R$ 50 bilhões, será executado com recursos privados e não tem relação com a proposta anterior de construir o trem para a Copa do Mundo de 2014.
O percurso inicial do “Trem -Bala” é de cerca de 380 quilômetros de extensão, com velocidade de 350 quilômetros por hora, em viagens feitas em 1h30 minutos, com previsão de ficar pronto em 2031 e iniciar as operações em 2032.
O planejamento da linha prevê que as estações funcionem na Zona Oeste do Rio e na Zona Norte de São Paulo, longe dos centros das duas cidades.
FONTE: http://www.revistafatorbrasil.com.br/ver_noticia.php?not=428228