Resumo Clipnews ⚠️
- Markus Villig, fundador da Bolt, apresentou sua ideia a passageiros e motoristas e se tornou concorrente direto do Uber, mas ele tinha apenas 0,01% do financiamento em comparação ao outro aplicativo. Ficou claro que ele precisava de uma estratégia muito diferente. Uma visão dura para as despesas foi o primeiro passo. E, em vez de enfrentar o Uber nos mercados desenvolvidos, Bolt começou a mirar em países como a Polônia, onde inicialmente havia pouca ou nenhuma concorrência.
- A abordagem econômica de Villig valeu a pena. A empresa agora tem mais de 3 milhões de motoristas, opera em 45 países e gerou US$ 570 milhões em receita em 2021. Em sua última rodada de captação, em janeiro de 2022, a empresa foi avaliada em US$ 8,4 bilhões; desde então, os valores das startups caíram, e a participação de 17% de Villig na companhia vale atualmente US$ 700 milhões, estima a Forbes.
Saiba mais 😎
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
POR BRANCA LIMA
Markus Villing, fundador da Bold, estava na Sérvia apresentando sua ideia para o chefe de uma companhia de táxis quando percebeu que estava seguindo pelo caminho errado. Os clientes que compareceram à reunião com revólveres comprovaram sua percepção. Foi então que ele decidiu apresentar sua ideia para passageiros e motoristas e se tornou concorrente direto do Uber. Enquanto Markus tinha 2 milhões para investir, a empresa havia levantado 1.2 bilhão no ano anterior com uma avaliação de 17 bilhões.
O primeiro passo foi uma visão dura, onde Bolt começou a mirar em países que tinham pouca concorrência, como a Polônia. Entre 2015 e 2019, Villig levou Bolt de US$ 730 mil em receita para US$ 142 milhões, operando a empresa do ponto de equilíbrio. Mas essa abordagem valeu a pena, pois hoje a empresa tem mais de 3 milhões de motoristas, opera em 45 países e gerou U$$ 570 milhões em receita em 2021. Outro diferencial era a forma de captação de recursos da empresa, invés de grandes campanhas publicitárias, eles operavam através recrutamento via Facebook, contratação de programadores estonianos por uma fração dos preços do Vale do Silício e trabalho em um apartamento barato na capital da Estônia, Tallinn.
Depois de anos operando com pouco dinheiro, em 2021 e 2022, a Bolt recebeu um investimento de 1,4 bilhão da Sequoia Capital e a Fidelity, além também de valores da Didi e da Mercedes-Benz. Mas em 2021, a empresa apresentou perdas significativas semelhantes a da Uber, de U$$ 622 milhões, devido a acertos de dívidas feitas durante a pandemia e um alto investimento no super aplicativo da marca. Mas Villig, afirmou que reduziu significativamente suas perdas em 2022 e até o final do ano voltará ao ponto de equilíbrio. Estamos saindo de um intenso período de cinco anos de investimentos na construção de cidades e agora não precisamos mais investir nelas”, diz.